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2026年3月18日起 ，原“智能驾驶ETF”（516520）正式更名为“智能驾驶ETF华泰柏瑞 ” 。交易所最新数据显示，该产品是目前市场上仅有的10亿元的汽车主题ETF ，兼具一定规模和流动性优势 。
据悉 ，智能驾驶ETF（516520）跟踪的中证智能汽车主题指数以智能汽车提供终端感知 、平台应用的公司 ，以及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本，以反映智能汽车产业公司的整体表现 ，前五大申万二级行业为半导体（23.0%）、汽车零部件（22.5%） 、乘用车（12.6%） 、软件开发（12.3%）、通信设备（7.0%） ，涵盖智能汽车产业链的多个环节，或是助力投资者布局智能汽车发展新浪潮的重要工具 。
随着近年来智能驾驶产业进入从“技术验证 ”向“规模化运营 ”跨越的关键阶段 ，智能驾驶ETF（516520）华泰柏瑞的市场关注度也明显提升。技术端 ，图像级激光雷达量产落地 、端到端大模型广泛应用，大幅提升智驾系统安全性与实用性 ，进一步打开全产业链盈利空间 。而政策端方面 ，2025年12月工信部正式批准首批L3级自动驾驶车型准入，北京 、重庆等地相继发放L3级自动驾驶专用号牌 ，标志着中国自动驾驶从封闭测试迈入商业化应用新阶段 。
伴随本次“智能驾驶ETF华泰柏瑞 ”（516520）新简称生效 ，华泰柏瑞旗下所有ETF产品完成规范化命名，“ETF华泰柏瑞 ”品牌矩阵全面落成 ，方便投资者快速识别其特色产品。
作为市场首批ETF管理人 ，华泰柏瑞在指数投资领域深耕近20年 ，打造了市场首只红利主题ETF、首只跨市场ETF沪深300ETF华泰柏瑞等产品 。截至2025年底，公司旗下ETF近两年累计为持有人盈利超1640亿元 ，是同期全市场仅有的四家累计盈利超千亿的基金公司之一；费率方面 ，公司旗下77.8%规模的ETF产品采取目前市场权益指数基金最低一档费率结构（管理费率0.15%/年+托管费率0.05%/年） 。
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