19款的爱车欧蓝德,2.4致享七座版用车真实感受
最后总结下几个优缺点：我买的19款4七座致享版，落地差不多20出头一点点 ，现在每个地方优惠力度不一样。 油耗：买来一个多月走了乡下烂路 ，跑过高速，跑过市区 ，相对油耗还可以接受高速基本在5个油左右 ，市区也在5左右 。
大家都怎么样，挺过了疫情 ，必有后福 ，这段时间最大的感受就是有个车子真好，自由，安全 。而且欧蓝德空间大 ，我的还是七座 ，一家人挤进去不是问题。在家这段时间才开始关注论坛，真热闹 ，也来凑个热闹 。内饰比较一般 ，不算太精致，但相对来说比起华丽的内饰风格还是比较经济耐用的 。
L的自然吸气 ，给这台车带来了澎湃的动力 ，同时欧蓝德继承了三菱传统的越野技术，结合多连杆式独立悬挂和麦弗逊的独立悬架。在通过性方面是非常不错的 。真皮包裹的功能方向盘 。
终于在7月份 ，把爱车提到了家。开了8个月的欧蓝德 ，说说该车的优缺点： 优点：空间大；外观漂亮；配置高；方便盘灵活；平顺；省油。 缺点：内饰老气；减震稍差；后排桌椅硬；冬天异响较多 。 话不多说，上图说话 。
欧蓝德的车顶配了车顶行李架.从美观上也是挺好看的.七座的车后备箱不够放.只能买个车顶行李箱.19款加装了非常实用的尾翼.大大减少了车辆的稳定性以及美观性.后视镜带有自动锁车折叠功能 ，还匹配了360全景影像.新款的欧蓝德加装了非常多实用的配置。
在日系车里面如果你想在20万的价位里面找一部7座的话 ，那么广汽三菱欧蓝德就是唯一的首选了，不仅配置丰富，而且空间大 ，最重要价格适合 ，性价比高 。选择它肯定是最正确的 。侧身非常修长 广汽三菱欧蓝德作为一台家用车，有2个版本5座版本不需要2年一审过线 ，而且6年内是不需要上线的 ，6年免检。
三菱欧蓝德的油耗高吗?它的质量值得信赖吗?
动力可靠性强 提供0L、4L燃油版及插混版本，发动机技术成熟 ，综合油耗0-5L/100km（燃油版） ，部分车主实测200元油费可跑400公里； 四驱版搭载S-AWC系统，中轻度越野能力优于同级别城市SUV 。
保值率低：品牌影响力较弱 ，故障投诉集中在发动机抖动 、变速箱顿挫等问题 ，二手车残值不高 。总体而言，三菱欧蓝德适合注重空间 、油耗和可靠性的家庭用户 ，若对科技配置和内饰质感要求较高 ，建议对比同级别竞品。
综上所述，由于变速箱问题、车身设计与油耗 、内饰设计与用料以及驾驶与乘坐舒适性等方面的不足，不建议购买三菱欧蓝德 。
三菱欧蓝德车身较高 ，为了达到210mm的大离地间隙 ，其风阻系数高达0.43 。这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加。内饰老旧且廉价：欧蓝德的内饰设计较为老旧 ，缺乏档次感 ，且用料相对廉价，这可能不符合一些消费者对车辆内饰品质的追求 。
影响加速性能：三菱欧蓝德的车身较高 ，为了达到210mm的大离地间隙 ，其风阻系数高达0.43，这在一定程度上影响了车辆的加速性能 。增加油耗：较高的风阻系数通常会导致油耗相应增加 ，增加了车主的使用成本。
油耗表现三菱欧蓝德4L自动挡的油耗数据呈现明显路况依赖性。工信部测试的综合油耗为1升/100公里 ，但实际使用中，综合油耗通常在9-10升/100公里之间 。
三菱欧蓝德真的很有面子吗?它的驾驶感受如何?
有颜值 、够激情 外观：车主赵先生表示 ，欧蓝德大气稳重又不失个性的外形深深吸引了他 。动力：赵先生对4L排量车型的动力极度认可 ，称其带来了更多驾驶激情。搭配CVT变速箱，欧蓝德做到了“可激情、可温柔 ” 。操控：操控表现让赵先生爱不释手 。
欧蓝德这车还是非常有面子的，前脸的大气 ，虽然说不上特别漂亮但是非常耐看。大灯和三菱车标的搭配显示着车的风格 ，车身侧面线条明显，尾部丰满大气 。整体车显得挺高档的 。空间对于我来说是首要考虑的因素了 ，因为我要拉货 ，这个车的后备箱的空间真的是大，尤其后排放倒 ，几乎我的活都能装下了。
操控性能较为稳定 ，方向盘指向精准，驾驶起来比较轻松 。 燃油经济性在同级别车型中处于中等水平 ，日常使用成本相对合理 。 安全配置方面 ，通常配备了一系列主被动安全系统，为驾乘人员提供一定的安全保障。 内饰设计简洁实用 ，虽然不算特别豪华 ，但做工扎实，品质可靠 。
欧蓝德的内饰在设计上比较老旧，看起来没有档次感 ，用料比较廉价 。综合以上不建议购买。详情解释欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机 ，匹配CVT变速箱。采用了进口发动机 。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大 ，这是欧蓝德缺点之一 。
双十一购了这个大家伙,欧蓝德,在此浅谈感受!
1 、用的小欧是双十一下定的 ，清的最大一辆购物车，原想着双十一没半价 ，怎么也得有个8折 ，结果还是精不过商家[吓][吓][吓][吓]选择欧蓝德的车主们，不外呼看重耐艹的三大件和合资车的身份 ，不过建议看重舒适性 ，是要去做对比，本人开过车少 ，确实没有对比经验 ，但欧蓝德给我的感觉是没什么舒适性可言的，整体偏硬。
2 、车主六：综合油耗M值现在1左右 。车主七：油耗真心表现不错，我开车算比较急躁的基本一路是能超车就超车 ，市区百公里9个油不到 ，高速7个左右，最低开出过8 。
三菱欧蓝德的质量到底怎么样?它的性价比高吗?
三菱欧蓝德作为16-23万级合资中型SUV ，核心优势集中在空间实用性与可靠性 ，但存在内饰老旧、配置不足等短板，适合务实家用需求的消费者。
综合性能均衡欧蓝德在空间、舒适性 、通过性等方面表现均衡 ，作为多功能车型 ，既能应对城市道路，也能满足轻度越野需求 。其四驱系统在同级别车型中具有一定优势 ，适合多路况驾驶 。此外 ，车内配置和用料在同价位车型中处于中等水平，性价比表现稳定。
高性价比与耐用性突出作为日系SUV代表 ，欧蓝德继承了品牌皮实耐用的特性 ，二手市场保值率表现优异 。数据显示，其五年车龄保值率达62%，较竞品平均高出8个百分点 ，长期使用维护成本更低 。
三菱欧蓝德车身较高 ，为了达到210mm的大离地间隙，其风阻系数高达0.43。这不仅影响了车辆的加速性能 ，还可能导致油耗相应增加 。内饰老旧且廉价：欧蓝德的内饰设计较为老旧 ，缺乏档次感，且用料相对廉价 ，这可能不符合一些消费者对车辆内饰品质的追求 。
欧蓝德有哪些优缺点?
1 、动力平顺性搭载自吸发动机和CVT变速箱 ，相比涡轮增压和双离合的竞争对手，动力输出非常平顺。缺点动态性能欧蓝德搭载0L和4L两款发动机 ，均匹配CVT变速箱。0L版本零百加速成绩接近12秒 ，对比奇骏和RAV4同为0L发动机匹配CVT变速箱的3秒，动力水平较差 。
2、欧蓝德4J11发动机有其独特之处 。它在动力和燃油经济性等方面有一定表现 ，但也存在一些优缺点。优点方面 ，动力输出较为充沛，能满足日常驾驶及一些轻度越野需求 。在中低速行驶时，加速响应不错 ，可以较为轻松地完成超车等动作 。燃油经济性处于同级别发动机的合理水平 ，不会让车主在油耗方面有太大压力。
3 、欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒 ，刹车成绩也略显不足 。操控性方面 ，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大 ，操控极限较低 。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍 ，用料一般，显得较为廉价。舒适性较差：隔音静谧性不足 ，车内噪音在高速行驶时较为明显 ，达到70分贝 。
4 、欧蓝德4优点在于动力操控好、空间实用和配置丰富，缺点是存在质量舒适性短板 、内饰细节不足和油耗较高的问题 。优点动力与操控出色：该车型搭载4L自然吸气发动机与CVT变速箱 ，动力充足 ，在起步加速和高速超车时表现平顺。其悬挂调校兼顾舒适性与操控性，过弯时侧倾小，转向精准 。
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本文概览：19款的爱车欧蓝德,2.4致享七座版用车真实感受 最后总结下几个优缺点：我买的19款4七座致享版，落地差不多20出头一点点，现在每个地方优惠力度不一样。 油耗：买来一个多月走了...