19款的爱车欧蓝德,2.4致享七座版用车真实感受
最后总结下几个优缺点:我买的19款4七座致享版,落地差不多20出头一点点 ,现在每个地方优惠力度不一样。 油耗:买来一个多月走了乡下烂路,跑过高速,跑过市区 ,相对油耗还可以接受高速基本在5个油左右,市区也在5左右 。
大家都怎么样,挺过了疫情 ,必有后福,这段时间最大的感受就是有个车子真好,自由,安全。而且欧蓝德空间大 ,我的还是七座,一家人挤进去不是问题。在家这段时间才开始关注论坛,真热闹 ,也来凑个热闹 。内饰比较一般,不算太精致,但相对来说比起华丽的内饰风格还是比较经济耐用的。
L的自然吸气 ,给这台车带来了澎湃的动力,同时欧蓝德继承了三菱传统的越野技术,结合多连杆式独立悬挂和麦弗逊的独立悬架。在通过性方面是非常不错的 。真皮包裹的功能方向盘。
终于在7月份 ,把爱车提到了家。开了8个月的欧蓝德,说说该车的优缺点: 优点:空间大;外观漂亮;配置高;方便盘灵活;平顺;省油。 缺点:内饰老气;减震稍差;后排桌椅硬;冬天异响较多 。 话不多说,上图说话。
欧蓝德的车顶配了车顶行李架.从美观上也是挺好看的.七座的车后备箱不够放.只能买个车顶行李箱.19款加装了非常实用的尾翼.大大减少了车辆的稳定性以及美观性.后视镜带有自动锁车折叠功能 ,还匹配了360全景影像.新款的欧蓝德加装了非常多实用的配置。
在日系车里面如果你想在20万的价位里面找一部7座的话,那么广汽三菱欧蓝德就是唯一的首选了,不仅配置丰富,而且空间大 ,最重要价格适合,性价比高 。选择它肯定是最正确的。侧身非常修长 广汽三菱欧蓝德作为一台家用车,有2个版本5座版本不需要2年一审过线 ,而且6年内是不需要上线的,6年免检。
三菱欧蓝德的油耗高吗?它的质量值得信赖吗?
动力可靠性强 提供0L、4L燃油版及插混版本,发动机技术成熟 ,综合油耗0-5L/100km(燃油版),部分车主实测200元油费可跑400公里; 四驱版搭载S-AWC系统,中轻度越野能力优于同级别城市SUV 。
保值率低:品牌影响力较弱 ,故障投诉集中在发动机抖动 、变速箱顿挫等问题,二手车残值不高。总体而言,三菱欧蓝德适合注重空间、油耗和可靠性的家庭用户 ,若对科技配置和内饰质感要求较高,建议对比同级别竞品。
综上所述,由于变速箱问题、车身设计与油耗 、内饰设计与用料以及驾驶与乘坐舒适性等方面的不足,不建议购买三菱欧蓝德 。
三菱欧蓝德车身较高 ,为了达到210mm的大离地间隙,其风阻系数高达0.43。这不仅影响了车辆的加速性能,还可能导致油耗相应增加。内饰老旧且廉价:欧蓝德的内饰设计较为老旧 ,缺乏档次感,且用料相对廉价,这可能不符合一些消费者对车辆内饰品质的追求 。
影响加速性能:三菱欧蓝德的车身较高 ,为了达到210mm的大离地间隙,其风阻系数高达0.43,这在一定程度上影响了车辆的加速性能。增加油耗:较高的风阻系数通常会导致油耗相应增加 ,增加了车主的使用成本。
油耗表现三菱欧蓝德4L自动挡的油耗数据呈现明显路况依赖性。工信部测试的综合油耗为1升/100公里,但实际使用中,综合油耗通常在9-10升/100公里之间 。
三菱欧蓝德真的很有面子吗?它的驾驶感受如何?
有颜值、够激情 外观:车主赵先生表示 ,欧蓝德大气稳重又不失个性的外形深深吸引了他。动力:赵先生对4L排量车型的动力极度认可,称其带来了更多驾驶激情。搭配CVT变速箱,欧蓝德做到了“可激情、可温柔 ” 。操控:操控表现让赵先生爱不释手。
欧蓝德这车还是非常有面子的,前脸的大气 ,虽然说不上特别漂亮但是非常耐看。大灯和三菱车标的搭配显示着车的风格,车身侧面线条明显,尾部丰满大气 。整体车显得挺高档的。空间对于我来说是首要考虑的因素了 ,因为我要拉货,这个车的后备箱的空间真的是大,尤其后排放倒 ,几乎我的活都能装下了。
操控性能较为稳定,方向盘指向精准,驾驶起来比较轻松 。 燃油经济性在同级别车型中处于中等水平 ,日常使用成本相对合理。 安全配置方面,通常配备了一系列主被动安全系统,为驾乘人员提供一定的安全保障。 内饰设计简洁实用 ,虽然不算特别豪华,但做工扎实,品质可靠 。
欧蓝德的内饰在设计上比较老旧,看起来没有档次感 ,用料比较廉价。综合以上不建议购买。详情解释欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机,匹配CVT变速箱。采用了进口发动机 。虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错,但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大 ,这是欧蓝德缺点之一。
双十一购了这个大家伙,欧蓝德,在此浅谈感受!
1 、用的小欧是双十一下定的,清的最大一辆购物车,原想着双十一没半价 ,怎么也得有个8折,结果还是精不过商家[吓][吓][吓][吓]选择欧蓝德的车主们,不外呼看重耐艹的三大件和合资车的身份 ,不过建议看重舒适性,是要去做对比,本人开过车少 ,确实没有对比经验,但欧蓝德给我的感觉是没什么舒适性可言的,整体偏硬。
2、车主六:综合油耗M值现在1左右 。车主七:油耗真心表现不错,我开车算比较急躁的基本一路是能超车就超车 ,市区百公里9个油不到,高速7个左右,最低开出过8。
三菱欧蓝德的质量到底怎么样?它的性价比高吗?
三菱欧蓝德作为16-23万级合资中型SUV ,核心优势集中在空间实用性与可靠性,但存在内饰老旧、配置不足等短板,适合务实家用需求的消费者。
综合性能均衡欧蓝德在空间、舒适性 、通过性等方面表现均衡 ,作为多功能车型,既能应对城市道路,也能满足轻度越野需求 。其四驱系统在同级别车型中具有一定优势 ,适合多路况驾驶。此外,车内配置和用料在同价位车型中处于中等水平,性价比表现稳定。
高性价比与耐用性突出作为日系SUV代表 ,欧蓝德继承了品牌皮实耐用的特性,二手市场保值率表现优异 。数据显示,其五年车龄保值率达62%,较竞品平均高出8个百分点 ,长期使用维护成本更低。
三菱欧蓝德车身较高,为了达到210mm的大离地间隙,其风阻系数高达0.43。这不仅影响了车辆的加速性能 ,还可能导致油耗相应增加 。内饰老旧且廉价:欧蓝德的内饰设计较为老旧,缺乏档次感,且用料相对廉价 ,这可能不符合一些消费者对车辆内饰品质的追求。
欧蓝德有哪些优缺点?
1、动力平顺性搭载自吸发动机和CVT变速箱,相比涡轮增压和双离合的竞争对手,动力输出非常平顺。缺点动态性能欧蓝德搭载0L和4L两款发动机 ,均匹配CVT变速箱。0L版本零百加速成绩接近12秒,对比奇骏和RAV4同为0L发动机匹配CVT变速箱的3秒,动力水平较差 。
2、欧蓝德4J11发动机有其独特之处。它在动力和燃油经济性等方面有一定表现 ,但也存在一些优缺点。优点方面,动力输出较为充沛,能满足日常驾驶及一些轻度越野需求 。在中低速行驶时,加速响应不错 ,可以较为轻松地完成超车等动作。燃油经济性处于同级别发动机的合理水平,不会让车主在油耗方面有太大压力。
3 、欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱,加速成绩接近12秒 ,刹车成绩也略显不足 。操控性方面,由于底盘重心偏高,转弯时的侧倾较大 ,操控极限较低。内饰设计简陋:欧蓝德的内饰设计风格较为落伍,用料一般,显得较为廉价。舒适性较差:隔音静谧性不足 ,车内噪音在高速行驶时较为明显,达到70分贝 。
4、欧蓝德4优点在于动力操控好、空间实用和配置丰富,缺点是存在质量舒适性短板 、内饰细节不足和油耗较高的问题。优点动力与操控出色:该车型搭载4L自然吸气发动机与CVT变速箱 ,动力充足,在起步加速和高速超车时表现平顺。其悬挂调校兼顾舒适性与操控性,过弯时侧倾小,转向精准 。

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