凯迪拉克新锐歌502km续航版曝光!或降价至40万内
凯迪拉克新款LYRIQ锐歌新增后驱标准续航版车型，纯电续航里程达502km ，预计起售价将下调至397万元。以下是详细信息：车型与动力配置后驱标准续航版：搭载250kW驱动电机和低能量三元锂电池 ，纯电续航里程502km 。后驱长续航版：沿用现款动力配置，具体参数未变 ，续航能力预计保持原有水平 。
月10日 ，凯迪拉克针对LYRIQ锐歌的价格与权益进行调整，将锐歌配置简化为3个版本 ，并且定价较之前下探6万元 ，同时，还推出支付定金优惠2万元以及安装充电桩活动。
LYRIQ锐歌,能否将豪华品牌的智能纯电竞争拉回到原有的赛道?
LYRIQ锐歌具备将豪华品牌智能纯电竞争拉回到原有赛道的潜力 ，其通过精准定位、硬核产品实力以及诚意政策 ，有望打破现有市场格局，让豪华品牌回归以产品本质为核心的竞争 。精准定位：错位竞争抢占市场空白LYRIQ锐歌售价区间为497万元-497万元 ，精准切入中大型纯电SUV市场的空白地带 。
与奥特能纯电平台电池+无线管理+超国家安全标准的规格相比 ，奔驰EQC源于“油改电”，而蔚来尽管在通过不断完善的充换电网络，拔高优势；但“全栈自研 ”的战略实施经验有限 ，未来如何不置可否。 LYRIQ锐歌“看得见 ”的扎实的续航里程 ，以及“看不见”的安全性都在凸显一辆40万级豪华纯电SUV的优秀本质 。
不同于目前BBA纯电车型的循规蹈矩，LYRIQ锐歌星际飞船即视感的赛博科技内饰 ，配上长宽高5003/1977/1637mm ，外加轴距3094mm的美式豪横车身尺寸，保证大五座的宽敞享受 。 带老对手看未来 ，教新对手做豪华 ，LYRIQ锐歌这一波格局实属是打开了。
凯迪拉克首款全球电动车——LYRIQ锐歌,“块头 ”挺大!
和绝大多数新能源车一样，凯迪拉克LYRIQ锐歌也采用了隐藏式“门把手” ，具体说应该叫车门按键 。只需按压门把手较宽的一侧 ，车门就会自动弹开一个缝 。而为了乘客更方便的开关门，LYRIQ在B柱下还设计了一个小刀锋 ，这简直与它的美国同胞福特电马如出一辙。
月6日早10点 ，上汽通用凯迪拉克正式开启首款全电动豪华SUV锐歌（LYRIQ）的大定，消费者可通过凯迪拉克IQ App预订，预付5千元 ，可选三款新车身涂装色 。以下为详细信息：预售价格与车型：全系列三款车型 ，官方预售价格区间为497万元至497万元 。
凯迪拉克LYRIQ中文名正式定为“锐歌 ”，预售价格497万元起 ，新增后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版车型。车型发布与命名：上汽通用凯迪拉克LYRIQ在首台预生产车下线后 ，正式公布了中文名称“锐歌 ”。此次发布除去年亮相的后驱长续航豪华版外，新增后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版车型 。
凯迪拉克正式公布LYRIQ的中文名为锐歌 ，寓意“锐意进取 ，歌咏言志” 。命名内涵：中文名“锐歌 ”融合了进取精神与表达志向的双重含义，既体现凯迪拉克品牌对电动化未来的突破决心 ，也传递通过创新技术实现用户价值的理念。车型同步亮相：后驱长续航尊贵版：主打长续航能力 ，满足用户对日常通勤与长途出行的需求 。
被蔚来“坑”了?凯迪拉克锐歌降价6万或依旧叫好不叫座
1 、凯迪拉克此举也让小编想到了此前蔚来的做法，同样是降权益or降价格 ，只不过蔚来将选择权交给了消费者 ，而凯迪拉克则选择了一刀切 。至于说后续会形成怎样的效果？小编认为这次凯迪拉克算是被蔚来“坑 ”了，接下来凯迪拉克LYRIQ锐歌很有可能依旧是叫好不叫座。
2 、昨日（7月10日），凯迪拉克官方宣布对旗下首款纯电车型LYRIQ锐歌的价格与权益进行调整 ，首先是全系车型降价6万元 ，调整后，售价为397-497万元；其次 ，即刻下定 ，还可享2000元抵20000元定金膨胀或3000元抵20000元定金膨胀并赠家充桩的限时活动 。
3、凯迪拉克锐歌降价主要因市场销量未达预期，同时面临新能源市场竞争压力及品牌存在感较弱等问题 ，此次降价是不得已的选择 。具体如下：销量未达预期是直接原因北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔指出 ，凯迪拉克锐歌此次降价的核心原因是市场销量未达到预期。
百公里加速4.6秒,凯迪拉克锐歌四驱高性能版上市,售价47.97万元
1 、凯迪拉克锐歌四驱高性能版于12月21日正式上市，售价497万元 ，百公里加速时间缩短至6秒 ，CLTC综合工况续航里程达608公里，并支持全生命周期快充 。以下是具体信息：上市与交付：新车于12月21日上市 ，12月26日起陆续交付 。设计与外观：采用双外观设计 ，提供运动 、豪华两种风格。
2、先来介绍一下凯迪拉克锐歌的基本消息，现阶段在售的2022款凯迪拉克锐歌，全系共分为3个配置版本 ，官方指导价保持在497-497万元之间 ，提供后驱和四驱两种动力总成 。本次解读车型：2022款 四驱高性能尊贵版，售价497万 。
3 、动力性能：四驱高性能尊贵版：采用四轮驱动 ，搭载前 、后双永磁同步电机 ，最大功率375千瓦，最大扭矩710牛·米 ，0-100公里/小时加速时间9秒 ，CLTC续航里程为600公里。
4、续航能力：CLTC工况下续航里程达653公里，支持全生命周期快充 ，10分钟充电可增加96公里续航。四驱高性能版：加速性能：百公里加速仅需9秒 ，满足对动力有更高需求的用户 。技术优势与用户体验电池技术：采用含12个模组的100千瓦时电池包，结合Ultium驱动系统 ，兼顾高能量密度与安全性 。
入门版续航653公里,凯迪拉克LYRIQ锐歌为何不建议买?
凯迪拉克LYRIQ锐歌入门版（后驱长续航豪华版）虽续航达653公里且配置完善 、性价比高 ，但因市场定位尴尬 、预热周期过长、品牌电动化认知不足 、竞品优势突出等原因，综合来看不建议盲目购买。
导航存在漂移现象，定位不准确 ，影响行车路线的规划和安全性 。此外 ，还有车主反映，在行驶中遇到过系统自动停机 、方向盘锁死等严重安全隐患 ，这些问题都需要购车前充分考虑 。
官方售后处理不力当问题发生时 ，凯迪拉克锐歌专属客服毫无作为，回复仅表示会将问题反馈上去 ，无法实质性解决车主问题。这反映出凯迪拉克因之前缺乏纯电动车制造和销售经验 ，陷入售后滞后泥潭，引发用户不满情绪 。未来形势严峻凯迪拉克锐歌首批用户目前除了维权似乎没有其他有效途径 ，否则只能继续忍受车辆问题 。
凯迪拉克LYRIQ锐歌宣传与实际不符引发不满：曾因前后灯、轮毂等多处宣传与实际不符 ，引发大定车主不满并遭到投诉。因国产车型必须符合国家标准（GB4785 - 2019）要求，部分功能呈现方式与北美版本车型不同 ，导致没了车主口碑宣传 ，销量难有起色 。
需谨慎考虑的因素：续航焦虑：502km续航在冬季或高速场景下可能缩水，长途出行需频繁充电 。品牌纯电经验：凯迪拉克首款纯电车型，长期可靠性需市场验证 ，售后网络覆盖可能不如传统燃油车完善。智能驾驶选装成本：SUPER CRUISE系统需额外付费 ，若需高阶辅助驾驶功能，总成本可能接近长续航版 。
官方指导价：497-497万元 槽点：虚假宣传 ，质量堪忧 凯迪拉克LYRIQ锐歌 ，是上汽通用引入Ultium奥特能电动车平台后的首款车型，可以说是品牌智能纯电转型的开山之作 。被寄予厚望的LYRIQ锐歌整体实力其实也不算差 ，但却频繁因产品质量问题而被车主喊话。
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